Um novo estudo realizado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revelou informações importantes sobre a descarbonização do ciclo de vida dos veículos. Essa análise é mais uma contribuição positiva da indústria automobilística na luta contra as mudanças climáticas e mostra o compromisso do setor em reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O estudo foi encomendado pela Anfavea e realizado pela consultoria alemã IFEU, especializada em sustentabilidade e pegada de carbono. O objetivo era calcular as emissões de gases de efeito estufa em todo o ciclo de vida de um veículo, desde a extração de matérias-primas até o seu descarte. Essa abordagem, conhecida como Análise do Ciclo de Vida (ACV), é considerada uma das mais abrangentes quando se trata de avaliar o impacto ambiental de um produto.
Os resultados foram surpreendentes. De acordo com o estudo, a produção de um veículo é responsável por cerca de 20% das emissões totais de CO2 ao longo de sua vida útil, enquanto o uso do veículo é responsável por 80%. Isso significa que a maior parte das emissões de gases de efeito estufa ocorre durante o uso do veículo, não na sua produção.
Além disso, o estudo também revelou que os carros mais antigos, mesmo que sejam menos eficientes em termos de consumo de combustível, têm emissões de CO2 menores durante seu ciclo de vida em comparação com os modelos mais novos. Isso ocorre porque a produção de um veículo novo é responsável por um grande volume de emissões.
No entanto, é importante ressaltar que os veículos mais antigos também têm uma vida útil menor e, portanto, precisam ser substituídos com mais frequência. Isso leva a um aumento nas emissões de CO2 ao longo do tempo, já que a produção de um veículo novo é necessária para substituir o antigo. Por outro lado, os veículos mais novos têm uma expectativa de vida maior e, portanto, podem compensar suas emissões de produção ao longo do tempo.
Com base nessas informações, a Anfavea enfatizou a importância de uma abordagem equilibrada para a descarbonização do setor automotivo. É necessário reduzir as emissões de CO2 tanto na produção quanto no uso dos veículos, e isso deve ser feito de forma integrada e sustentável.
No que diz respeito à produção, a indústria automobilística tem adotado medidas para reduzir sua pegada de carbono, como o uso de energia renovável e a implementação de processos mais eficientes. Além disso, cada vez mais as montadoras estão investindo em tecnologias de mobilidade sustentável, como os veículos elétricos e híbridos.
No entanto, é importante destacar que a descarbonização do uso de veículos depende não apenas da indústria, mas também dos consumidores. É essencial que os motoristas adotem práticas de condução mais conscientes, como evitar acelerações e frenagens bruscas, manter os pneus calibrados e realizar a manutenção regular do veículo. Pequenas ações podem fazer uma grande diferença na redução das emissões de gases de efeito estufa.
Além disso, é necessário que haja uma infraestrutura adequada para a mobilidade sustentável, como estações de carregamento para veículos elétricos e incentivos fiscais para a compra de modelos mais eficientes em termos de consumo de combustível.
O estudo da Anfavea é uma importante contribuição para o debate sobre a descarbonização do setor automotivo. Ele traz informações valiosas que podem ser usadas para o desenvolvimento
