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Início » Mazda cria patente para motor “flex” a hidrogênio e que não emite CO2

Mazda cria patente para motor “flex” a hidrogênio e que não emite CO2

Mazda cria patente para motor “flex” a hidrogênio e que não emite CO2

in Notícias automóveis
Tempo de leitura: 2 mins read

O avanço da tecnologia tem sido fundamental para a busca de soluções mais sustentáveis ​​para o nosso planeta. E uma das maiores preocupações é a emissão de gases poluentes pelos veículos, que contribuem significativamente para o aquecimento global. No entanto, há uma boa notícia: um projeto inovador está revolucionando o mercado automotivo ao apresentar um motor de seis tempos que transforma gasolina em hidrogênio e, o melhor de tudo, sem emitir CO2 pelo escapamento.

Desenvolvido pela empresa alemã FEV, o motor de seis tempos é uma alternativa promissora para reduzir a emissão de gases poluentes pelos veículos e, consequentemente, diminuir os impactos ambientais. O projeto utiliza uma tecnologia chamada de “combustão de dois tempos mista”, que combina as tecnologias de motores de quatro e dois tempos.

Em resumo, o motor funciona da seguinte forma: no primeiro tempo, a mistura de ar e combustível é comprimida e, em seguida, é injetado o hidrogênio, que é produzido a bordo do veículo a partir da eletrólise da água. No segundo tempo, ocorre a combustão da mistura, gerando energia para movimentar o veículo. Já no terceiro tempo, é feita a expansão dos gases e, no quarto tempo, a exaustão. Nos tempos cinco e seis, ocorre a limpeza do motor e a regeneração do catalisador, respectivamente.

O grande diferencial deste motor é a ausência de emissão de CO2 pelo escapamento. Isso porque a combustão do hidrogênio produz apenas vapor d’água, o que torna o processo totalmente limpo e sustentável. Além disso, o hidrogênio é um combustível abundante e pode ser produzido de forma renovável, utilizando fontes de energia limpa, como a solar e a eólica.

Outra vantagem do motor de seis tempos é a sua eficiência energética. Segundo a FEV, ele pode ser até 40% mais econômico do que os motores a gasolina tradicionais. Isso significa uma economia significativa no consumo de combustível e, consequentemente, uma redução nos gastos dos proprietários de veículos.

Além disso, o projeto também oferece uma solução para o problema da autonomia dos veículos elétricos. Enquanto os carros elétricos precisam ser recarregados após percorrer uma determinada distância, o motor de seis tempos pode funcionar continuamente, sem a necessidade de abastecimento, graças ao seu sistema de produção de hidrogênio a bordo.

Outro ponto positivo é que o motor de seis tempos é compatível com os motores a gasolina já existentes, o que facilita a sua implementação no mercado automotivo. A tecnologia pode ser aplicada em carros, motos, caminhões e até mesmo em geradores de energia.

O projeto já foi testado em laboratório e os resultados foram surpreendentes. Agora, a FEV está trabalhando em parceria com montadoras para desenvolver protótipos e iniciar os testes em condições reais de tráfego. A expectativa é que, em breve, o motor de seis tempos esteja disponível no mercado e contribua para um futuro mais sustentável.

Além disso, a tecnologia também pode ser utilizada em outros setores, como a aviação e a navegação, que também são grandes emissores de gases poluentes. Com isso, os impactos ambientais causados por esses meios de transporte seriam significativamente reduzidos.

Portanto, o projeto do motor de seis tempos é uma grande conquista para a indústria automotiva e para o meio ambiente. Com essa tecnologia, podemos esperar um futuro mais limpo e sustentável, com

Tags: Prime Plus

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