As negociações entre a Infraestruturas de Portugal (IP) e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANA) continuam em andamento, com o objetivo de encontrar soluções para melhorar a mobilidade urbana e a infraestrutura de transporte no país. Uma das possibilidades em estudo é a inclusão de quatro travessias em uma única operação de concessão, incluindo o tão aguardado túnel entre Algés e Trafaria.
De acordo com a IP, a inclusão do túnel na operação de concessão é considerada uma “obra essencial” para fechar a malha da mobilidade urbana. O projeto do túnel, que ligará as margens do rio Tejo, é visto como uma solução para o congestionamento do tráfego na região de Lisboa, além de facilitar o acesso às praias da Costa da Caparica e à região de Setúbal.
A proposta de incluir o túnel na operação de concessão é vista com bons olhos pela ANA, que tem como objetivo melhorar a conectividade entre os aeroportos de Lisboa e do Porto. A ANA também está empenhada em encontrar soluções para melhorar a infraestrutura aeroportuária do país, que tem sido alvo de críticas por parte dos passageiros e das companhias aéreas.
Além do túnel, a operação de concessão também incluirá outras três travessias: a Ponte 25 de Abril, a Ponte Vasco da Gama e a Ponte do Freixo. A inclusão dessas travessias em uma única operação de concessão é vista como uma forma de otimizar os recursos e garantir uma gestão mais eficiente da infraestrutura de transporte.
Enquanto as negociações com a ANA prosseguem, os portos do país ficam em stand by. No entanto, a IP garante que a privatização dos portos também está sendo estudada e que serão tomadas medidas para melhorar a sua eficiência e competitividade.
Outro tema que tem gerado muita expectativa é a privatização da TAP, a companhia aérea de bandeira portuguesa. Após um processo conturbado, a privatização da TAP ficou em suspenso, aguardando uma decisão do governo. No entanto, a IP garante que a privatização da TAP continua sendo uma prioridade e que serão tomadas medidas para garantir a sustentabilidade e o crescimento da companhia.
A IP também está empenhada em melhorar a infraestrutura ferroviária do país, com a modernização e expansão da rede de comboios. Além disso, está em estudo a possibilidade de construção de uma nova linha de alta velocidade, que ligaria Lisboa ao Porto em apenas uma hora e meia.
Com todas essas iniciativas, a IP busca melhorar a mobilidade urbana e a infraestrutura de transporte em Portugal, tornando o país mais competitivo e atraente para investimentos. Além disso, essas medidas também visam melhorar a qualidade de vida da população, facilitando o acesso a diferentes regiões do país.
É importante ressaltar que todas essas ações estão sendo realizadas em parceria com entidades públicas e privadas, com o objetivo de garantir uma gestão eficiente e transparente. A IP também está aberta ao diálogo com a sociedade civil, buscando ouvir as demandas e sugestões da população.
Em resumo, as negociações com a ANA e as demais iniciativas da IP demonstram o comprometimento do governo português em melhorar a infraestrutura de transporte do país. Com a inclusão do túnel entre Algés e Trafaria na operação de concessão, a privatização dos portos e a modernização da TAP, Portugal caminha para se tornar um país mais conectado e competitivo, oferecendo melhores condições de vida para seus
