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Início » Chevrolet confirma Onix 2025 mais potente e dispensa injeção direta

Chevrolet confirma Onix 2025 mais potente e dispensa injeção direta

Chevrolet confirma Onix 2025 mais potente e dispensa injeção direta

in Notícias automóveis
Tempo de leitura: 2 mins read

Desde que o programa de etiquetagem de veículos foi criado em 2012, os motores 1.0 aspirado e turbo tiveram que se adequar às novas normas do PL8. Isso significa que eles precisaram de ajustes e melhorias para se enquadrarem nos novos padrões de desempenho, eficiência e emissões. Com isso, os motores ganharam alguns cavalos a mais e tiveram suas médias de consumo alteradas, para mais ou para menos, dependendo do tipo de motor.

Antes de entrarmos nos detalhes dessas mudanças, é importante entender o que exatamente é o PL8. Criado pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, esse programa tem como objetivo informar os consumidores sobre a eficiência energética dos veículos vendidos no Brasil. Para isso, é utilizada uma etiqueta que classifica os veículos em diferentes categorias, de acordo com o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes.

Dentre essas categorias, encontramos os motores 1.0 aspirado e turbo, que passaram por algumas alterações para se adaptarem ao PL8. O 1.0 aspirado é aquele que não possui turbo, enquanto o turbo é aquele que possui um sistema que aumenta a potência do motor através da compressão do ar. Antes dessas mudanças, os motores 1.0 aspirado e turbo não eram muito diferentes em termos de desempenho. No entanto, com as novas normas, esses motores tiveram que se adequar e, consequentemente, sofreram algumas alterações.

Uma dessas alterações foi o aumento da potência dos motores. Os motores 1.0 aspirado, que antes contavam com cerca de 70 cavalos de potência, hoje podem chegar a 80 cavalos. Já os motores 1.0 turbo, que geralmente possuíam entre 90 e 100 cavalos, agora podem chegar a 120 cavalos. Isso significa que esses motores ganharam mais força e, consequentemente, oferecem um desempenho melhor.

Com o aumento da potência, muitos podem pensar que a média de consumo desses motores também aumentou. No entanto, o contrário aconteceu. Devido às mudanças realizadas, os motores 1.0 aspirado e turbo se tornaram mais eficientes e, consequentemente, tiveram suas médias de consumo alteradas para menos. Isso significa que esses motores agora consomem menos combustível para atingir a mesma potência de antes.

Além disso, outra mudança importante foi a redução das emissões de gases poluentes. Com o PL8, os motores 1.0 aspirado e turbo tiveram que se adequar às novas normas de emissão de gases, que são mais rígidas. Isso significa que eles passaram por ajustes e melhorias para reduzir a quantidade de poluentes emitidos. Essa mudança é extremamente importante, pois contribui para a preservação do meio ambiente e para a saúde da população.

Outra vantagem dessas mudanças é que os motores 1.0 aspirado e turbo agora oferecem um desempenho mais equilibrado. Antes, os motores 1.0 aspirado eram mais econômicos, mas com um desempenho mais fraco, enquanto os motores 1.0 turbo eram mais potentes, mas com um consumo maior. Com as mudanças, esses motores se tornaram mais equilibrados, oferecendo um desempenho melhor e uma economia de combustível maior.

Além disso, os motores 1.0 aspirado e turbo também estão se tornando cada vez mais populares no mercado. Isso é resultado do investimento das montadoras em tecnologias mais eficientes e sustentáveis, além do aumento da oferta de veículos com esses moto

Tags: Prime Plus

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